2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日上午举办的主题论坛“智能座舱创新技术论坛”上，上海国际汽车城（集团）有限公司总经理潘晓红发表了精彩致辞。以下内容为现场演讲实录：

尊敬的叶盛基副秘书长，各位专家、各位来宾，大家上午好！

很高兴参加今天的智能座舱创新技术论坛，就像叶秘书长刚才讲的，今年是上海国际汽车城第五次作为协办方参与中国汽车论坛，非常感谢中国汽车工业协会始终坚持为行业提供专业和务实的平台，尤其是给予分论坛的机会跟大家共享智能座舱创新技术智慧和实践。

上海国际汽车城从1958年嘉定发展汽车产业开始，始终伴随着嘉定汽车产业发展，同时也伴随着汽车工业的发展在不断推进。到目前为止，已经成为全国产业集聚度最高、产业综合发展实力最强、产业链最完整的汽车产业基地。

回望发展史，伴随技术创新是密不可分的。无论是过去、现在还是未来，我们始终相信要有如下的几个理念：

第一，对技术创新的尊崇。上海国际汽车城位于上海嘉定，位于长三角，位于中国，但我们始终坚信工作要基于汽车城，超越汽车城，非常愿意为汽车产业做贡献，非常愿意坚持为汽车产业发展尽自己一份力的理念。

第二，对汽车创新技术的不懈支持。无论在政策法规的推动、落地，商业模式落地方面的实践，还是包括同济大学在嘉定汽车城公共服务平台的推进落地等，始终希望发挥上海国际汽车城作为开放平台的作用，真正理解行业发展需求，真正服务汽车创新技术发展的需求。

第三，所有创新，所有技术发展，所有产业发展背后都是人才，始终坚持要服务好技术创新人才，做好他们的“店小二”。

区长一直有理念是“三后”，始终要服务人才的后勤、后院、后代工作。汽车城在最近的十几二十几年过程中不断推进产城融合的发展，不断制定适合汽车创新人才落户、深耕、实现个人成长的相关政策和环境。

今天的主题是智能座舱，智能座舱是空间，更是汽车行业，尤其是智能网联汽车的技术集大成者。

作为汽车城，我们也是空间，是适合汽车创新和发展的空间，是适合人才在这里集聚和发展的空间，是适合创新企业在这里发展的空间。同时希望能够实现做到汽车创新技术的集聚，跟智能座舱一样。

再一次感谢大家在周末莅临本次论坛，尤其感谢论坛的组织方，同济大学智能汽车交互实验室王教授的团队，感谢各位嘉宾的莅临，祝大家身体健康，万事如意，谢谢！

（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）