2022年11月8日-10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。作为党的“二十大”召开后的汽车行业首场盛会，本届论坛以“聚力行稳 蓄势新程”为主题，共设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛”，以汽车产业的高质量发展为主线，与行业精英一起贯彻新精神，研判新形势，共商新举措。其中，在11月10日下午举办的“主题论坛13：绿色·责任·价值，推动汽车产业可持续发展”上，中国汽车工业协会副秘书长李邵华发表精彩演讲。以下内容为现场演讲实录：
谢谢叶秘的介绍，两项标准明确了中国汽车行业社会责任“是什么”，以及做的“怎么样”的问题。两项标准能够有效推动企业全面了解社会责任的主要领域和核心要求，为企业编制报告、推动社会责任管理的提升提供指导和参考。同时有力推动行业社会责任标准化工作进程，也为树立汽车行业责任形象，提高利益相关方的认可度和美誉度提供能够提供有力支持。
下面根据会议的安排，我将为各位介绍本年度《中国汽车行业可持续发展报告》。通过报告向各位展示中国汽车行业2021-2022年在经济、社会、环境等领域的履责情况，让更多利益相关方了解中国汽车行业关于责任的思考与行动。
大家都知道汽车产业作为我国国民经济发展的重要支柱产业，其关联度高、科技集中性强，催生了大量新技术、新产品、新业态、新模式，已然成为我国实现指导强国战略，双碳战略，打造双循环新格局的重点。
当前，百年未有之大变局加速演进，全球经济复苏动力不足，汽车企业坚定奉行可持续发展战略，以责任担当，履行社会实践，支持和帮助广大利益相关方，加快高质量发展，助推中国现代化。
下面我将对中国汽车行业、企业可持续发展趋势和《中国汽车行业可持续发展报告》进行分别的介绍。
一、中国汽车行业企业可持续发展趋势
我将就趋势方面跟大家进行分享。
1、ESG信息披露将成为全球主流实践。
目前随着ESG理念逐步成为国际共识，利益相关方对ESG信息披露提出了更高的要求，在披露的国家方面，欧洲、美国、日本、新加坡、南非、巴西、加拿大、印度等超过30个经济体均对ESG披露提出了明确要求。
在披露要求方面，从自愿过渡到强制，政策性质由“鼓励自愿性披露”向半强制的“不遵守即解释”，甚至向完全强制性信息披露过渡。在披露内容方面，日趋综合化、全面化、定量化。
2、国务院国资委将ESG体系建设纳入重点工作
中央企业作为中国经济的重要组成部分，在资本市场具有广泛影响力。2022年4月，国务院国资委成立社会责任局，明确提出“抓好中央企业社会责任体系构建工作，指导推动企业积极践行ESG理念，主动适应、引领国际规则标准制定，更好推动可持续发展”。
5月，国资委在相关的工作方案当中明确提出央企贯彻落实新发展理念，建立健全ESG体系。这对于建设ESG信息披露规则、ESG绩效评级和ESG投资指引提出了要求，同时还提出发展目标的要求，力争到2023年相关的专项报告披露做到“全覆盖”。
3、汽车行业协会积极推动社会责任体系建设
中国汽车工业协会（CAAM）持续带动行业企业履行社会责任，促进中国汽车行业可持续发展。我们连续发布《行业可持续发展报告》，也连续召开汽车行业可持续发展论坛，今天也发布了两项重要的社会责任的标准体系。
4、可持续发展报告/社会责任报告/ESG报告发布数量将持续提升
依据“金蜜蜂企业社会责任报告评估体系”发现，发布社会责任报告的汽车企业数量相较汽车企业上市规模，占比较低。对社会责任信息披露的重视程度不足。随着监管要求的不断提高，将有更多企业主动编制可持续发展报告/社会责任报告/ESG报告，披露企业履责成效。
5、发展循环经济成为实现“双碳”目标的重要路径
今年7月7日，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，出台了6方面、12条搞活汽车流通、扩大汽车消费的政策措施，旨在巩固汽车消费回稳态势，促进汽车市场转型升级。此外，车企围绕可再生能源利用，纷纷加强围绕循环经济寻求发展创新。这里面有很多企业的案例，欢迎大家通过报告了解，我这里不作详细介绍。
6、供应商可持续管理成为实现供应链稳定运行的共识
面对当前产业链、供应链带来的诸多问题，汽车行业企业不断细化供应商可持续的标准和供应商行为准则，用于管理供应链中的环境、社会和管治风险。在供应商行为准则中多次强调供应商入选考量的方面，包括：人权、环境管理体系、职业健康安全系统、负责任采购等。供应商可持续管理已然成为实现供应链稳定运行的共识。
7、汽车数据安全成为智能网联时代的重要课题，数据责任内涵进一步拓展
欧盟《人工智能法案》提案，《汽车数据安全管理若干规定（试行）》等规定的出台，让数据责任不只限于数据合规安全治理，更应在数据获取、处理、传输、储存、分析、使用、共享等数据全价值周期中均秉持负责任理念引导数据使用与发布，共同保障数据安全、防止隐私泄露与信息滥用、以数字力量推动社会及环境问题创新解决。
8、从传统的技术安全到贡献道路安全转变
随着新兴技术的日新月异发展，利益相关方对道路安全提出了更高的要求。在第二届全球可持续交通大会《北京宣言》提出的五个可持续交通发展目标之一；并且要以人为中心的举措，确保可持续交通转型路上“不让一个人掉队”，充分考虑弱势群体的需求及其面临的挑战。
在联合国2030可持续发展目标中的SDG3“良好健康与福祉”，SDG11“可持续城市和社区”，提出了提升全球道路安全的重要议题。
同时，欧盟委员会在《欧盟2021-2030年道路安全政策框架——实现“零愿景”的下一步措施》中，也提出：到2050年接近零死亡；到2030年将欧盟的严重伤害数量从2020年的基线减少一半。
二、《中国汽车行业可持续发展报告》介绍
通过上述的分享，了解到汽车行业可持续发展的发展趋势。下面将通过介绍《中国汽车行业可持续发展报告》，与各位一同分享企业在可持续发展方面的责任和担当。
编制背景，报告由中国汽车工业协会组织汽车行业企业和相关单位历经数月编制而成的第8本系统阐述中国汽车行业可持续发展现状的报告。本《报告》旨在梳理中国汽车行业2021-2022年在经济、社会、环境领域的社会责任信息和相关绩效，全面展示中国汽车行业关于责任的思考与行动，并为其他行业企业履行社会责任提供参考与借鉴。
现在《中国汽车行业可持续发展报告》正在超过其本身的信息总结价值，成为提高行业企业展示可持续发展能力，塑造责任品牌的重要载体。
今年的报告编制得到了行业企业和相关机构的积极响应和大力支持，特别是得到了一汽、东风、上汽、吉利、国机、金龙、江淮、等27家企业，以及责扬天下的鼎力支持，其中一汽、沃尔沃（亚太）、丰田纺织、大众汽车四家企业也参与到今年的报告编制，为报告的质量提升做出了积极贡献。
今年的报告参编人员74人，共收集资料接近5个G，撰写文字近5.3万字，篇幅达到了87页，其中包含2大专题，6大篇章，近218个实践案例。
“十四五”是汽车产业转型升级和绿色低碳发展的关键战略窗口期。本框架以“新”为线索，分别阐释中国汽车行业在产业发展、行业治理、品质服务、节能减排以及和谐发展等方面，携手利益相关方在“十四五”新发展背景下，应对来自经济、社会、环境等多方挑战，实现产业的高质量增长，促进整个社会的可持续发展。
其中分别有两个报告和六大主题。
在专题聚光成炬，启航“十四五”中，报告主要展示了中国汽车行业在“十四五”规划的开局之年，如何动作奋进“十四五”，开启崭新征程；绿色“十四五”，落实双碳目标；健康“十四五”，巩固疫情防控；民生“十四五”，推进乡村振兴。主动响应国家政策号召，深入研判、科学决策制定企业发展十四五规划，助力我国开启全面社会主义现代化国家新征程的第一个五年。这里面也有非常多的整车和零部件的实例，欢迎大家通过报告了解。
在专题“绿”力同心，“智”电双碳中，报告市主要展示了中国汽车企业通过规划产业发展，加速技术创新、推动智能创新、聚力跨界合作、深挖市场潜力的组合拳，强创新、促合作、赋智能，助力“双碳”目标的实现，为人们的美好出行带来更多的体验。
在扬帆启航新征程中，报告主要展示了面对后疫情时代的困难和挑战，中国政府通过政策法规指引，推动新能源汽车走向“真市场”，健全智能网联汽车管理体系，全力“碳”寻循环经济新路径。推动产业经济运行，为打造维护人民健康安全的健康之路、促进经济社会恢复的复苏之路、释放发展潜力的增长之路提供不竭动力。
在责任凝聚新担当中，中国汽车行业企业坚守诚信合规，积极推动社会责任理念与企业运营的有机融合，实现企业社会责任管理制度化与常态化管理，夯实中国汽车行业企业可持续发展基础。
在携手应对新挑战中，报告主要展示了中国汽车行业企业通过构筑责任共同体，赋能伙伴发展，共赢时代机遇，不断深化与供应商、经销商的伙伴关系，增强产业发展动力，构建中国汽车产业链新生态，带动上下游产业实现高质量发展。
在匠心谱写新篇章中，报告主要展示了中国汽车行业企业坚持创新引领，坚持“以客户为中心，以品质为基石”的理念，通过深探创新边界、匠心铸就品质、打造百分服务，把利益相关方对美好生活的向往作为奋斗目标，把为消费者提供高质量产品作为发展的出发点和落脚点，为利益相关方带来超出期待的精彩体验。
在矢志生态新蓝图中，报告主要展示了中国汽车行业企业如何通过完善绿色管理，推动绿色运营，倡导绿色理念，将绿色低碳发展理念贯彻到生产经营的各个环节，立足技术创新，合理利用资源，推进节能减排，实现与环境共生发展的良性循环，为实现“碳达峰、碳中和”的目标贡献行业力量。
在同舟共济新时代中，报告主要展示了中国汽车行业企业如何通过荟聚英才逐梦和携手共创幸福，为广大汽车人才提供广阔的发展空间，回馈社会和谐构建，携手利益相关方创造共享价值。
由于时间原因，我没有对报告的详细内容进行介绍，还是欢迎大家通过报告的文本来了解今年以来汽车行业企业在社会责任履职和工作当中的相关案例。
以上就是我的介绍，谢谢大家！
（注：本文根据现场速记整理，未经演讲嘉宾审阅）
