2025年7月10-12日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新，智赢未来”，由“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题论坛、N场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成，各场会议围绕汽车行业热点重点话题，探索方向，引领未来。

我代表中国机械工业联合会向国内外业界嘉宾出席论坛，表示热烈的欢迎，对中国汽车工业协会精心策划组织，上海市嘉定区政府长期不懈的支持，各位企业家、嘉宾朋友的积极参与，助力论坛的举办，致以诚挚的敬意和感谢。同时，也对大家为汽车事业，为中国的机械行业所做出的贡献表示衷心的感谢！

应对气候变化成为全球各国共同目标，中国是世界绿色发展的坚定行动派，强化务实行动，加快经济社会发展全面绿色转型，产品碳足迹管理体系已经进入全面建设阶段。十五部委发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》明确提出，到2027 年，新能源汽车作为100个重点产品之一，初步建立碳足迹核算规则标准、数据库、标识认证和分级管理等碳足迹管理体系，并鼓励行业组织参与碳足迹信息披露相关服务平台建设。

在“三纵三横”路线图指引下，这是万主席带领的专家团队在十几年前谋划的技术路线，在《节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）》以及《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指导下，我国新能源汽车发展取得巨大成就

本次大会举办的时间极具重大意义，2025年我们迎来了欧盟与中国建交50周年。在这50年间，有一个不争的事实，汽车产业已成为我们经济纽带的基石。50年前，欧洲共同体与中国的年贸易额约为每年20亿欧，而如今这一数字已超过每年20亿欧元，这一惊人的跨越有力地印证了我们的伙伴关系已变得多么深厚且充满活力。

每一年协会的会议质量都特别高，为我们这样的企业做战略规划，输入了大量的“养分”。每年万钢主席的报告，我们都是理直气壮地拍照，毫不羞愧地“盗用”知识产权。付会长带领协会做了非常多有意义的事，把汽车行业一些不好的现象及时点出来并做优化，就是发言时间太长了。

首先想给大家分享一下我们对智能驾驶未来发展的判断，我们可以从创新曲线来看这个趋势。我们知道，当一项技术在创新过程中，处于 10% 到 20% 阶段是关键节点，要么迎来拐点快速增长，要么坠入创新鸿沟走向消亡。

我是来自宝马大中华区的高翔。这是我首次参加中国汽车论坛。借此机会，谨对中国汽车工业协会积极搭建平台、促进汽车产业届交流表示由衷感谢。

针对这两天谈了很多的“价格内卷”，汽车之家对近两年所有零售发票价格做了统计，结果发现，2022年至2024年间，行业损失两三千亿的收入，这也是中国主机厂+供应链+4S店的伙伴共同承受的损失。 　　这给我们敲响了“警钟”，所以亟需做两件事，也是我今天要讲的两个方向：