苑雷:浅谈促进道路交通安全提升助力构建ESG生态圈的思考

  2023年7月5日-7日,由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题,设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+16个主题论坛+N场发布”共18场会议及若干发布、展示、推广等活动,旨在凝聚各方力量,形成发展共识,为建设现代化产业体系贡献汽车行业的智慧和力量。其中,在7月7日上午举办的“主题论坛八:助力汽车产业可持续发展,加速构建ESG生态体系”上,中国道路交通安全协会秘书长苑雷发表精彩演讲。以下内容为现场演讲实录:

  尊敬的各位领导、各位嘉宾,现场的各位朋友:
  大家上午好!感谢主办方的邀请,非常高兴有机会参加2023中国汽车论坛。首先,我谨代表中国道路交通安全协会对论坛的成功举办表示热烈祝贺!接下来我将浅谈“促进道路交通安全提升,助力构建ESG生态圈”的一些思考,与各位代表一起交流探讨。
  党的二十大对高质量发展作出系统部署,要求加快建设交通强国,《“十四五”全国道路交通安全规划》指出,我国人、车、路等道路交通要素仍将持续快速增长。截至今年3月底,全国机动车保有量达4.2亿辆,其中汽车达到3.2亿辆,驾驶人达5.1亿人,公路总里程535万公里,其中农村县乡公路450万公里、高速公路17.7万公里。平均每年新登记机动车3400多万辆,新领证驾驶人2900多万人。目前,我国机动车、驾驶人总量和年增长量都是全球第一。与此同时,我国新能源汽车、智能网联汽车、高级辅助驾驶等技术也迅猛发展,中国已经成为全球汽车新技术发展最活跃的市场,随之而来的是道路交通安全面临巨大的压力和挑战。
  一、当前的交通安全影响因素简析
  从交通大国向交通强国的建设过程中,安全是最不可或缺的重要因素。道路交通安全与每个人息息相关,据统计,全球每年约有130万人因道路交通事故丧生,2000-5000万人受到伤害,2021年,我国因道路交通事故死亡6万多人,受伤28万多人。道路交通事故造成了不可接受的生命及经济代价。
  我们从“人、车、路”三要素来简单分析目前我国道路交通安全存在的问题。从交通参与者角度来看,由于我国机动化进程发展很快,交通参与者的安全意识与交通行为的文明程度,普遍滞后于机动化社会要求,交通参与者的安全意识、规则意识和交通行为文明和规范性都有待继续提升。从车辆角度来看,机动车的结构安全、主动安全、辅助驾驶安全等技术水平仍然是有待提高,车型标准化仍需进一步规范。自动驾驶等新技术的快速发展与应用,也对道路交通安全带来了新的挑战。从道路及交通设施来看,我国城市主干道和高速公路主要是以高标准进行建设,而山区公路,农村村村通公路相对建设标准低,必要的交通安全设施相对缺失,交通安全隐患突出。综上,如何优化道路规划,交通安全和管理设施如何在山区和农村地区公路更快地普及?如何实现交通态势的精准感知、事故防控高精度监测和事故风险预测以有效减少道路交通事故发生等问题,仍然有待有识之士共同关心和努力。
  二、立足现状,积极推动道路交通安全的发展和提升
  立足当前我国道路交通发展现状,在构建更加安全的出行环境方面,更需要与道路交通安全相关的政府管理部门、国际组织、研究机构及企事业单位的通力合作与积极创新。我会自1994年成立以来,紧紧围绕公安交管中心工作,积极发挥社会团体的优势及作用,联动社会各界资源,助力完善全民道路交通安全宣传教育体系,开展形式多样的道路交通安全知识科普宣传等多样化、社会化的公益活动,致力提升全民交通安全意识、守法意识、规则意识。同时积极推介道路交通管理新技术、新产品,做好技术标准化工作,助力交管基层提高科技信息化建设水平。对标当前ESG框架要求,我会矢志不渝地致力于道路交通安全的可持续发展。
  一是积极开展公益活动,提升公众交通安全和文明交通理念。我会积极履行社会责任,长期开展交通安全公益宣传,始终坚持作道路交通安全的倡导者、践行者与传播者,力争让每一个国民都成为道路交通安全的守护者。近年来,我会积极开展多元化的公益项目与活动,开展一老一小交通安全宣传、交通安全公益进校园、拒绝饮酒及醉酒驾驶等系列公益宣传活动和交通安全设施设备公益捐赠活动,制作交通安全常识授课视频,进一步提升广大交通参与者的安全文明理念,为共建安全出行环境贡献力量。
  二是努力构建交通安全社会责任体系,合力提升道路交通安全水平。我会加强行业自律规范体系建设,健全行业自律规约,制定行业行为准则及行业服务规范;与世卫组织、国内各社团组织、企事业单位广泛合作,制作各类交通安全教育视频和课件,促进与交通安全相关的企事业单位主动承担社会责任,积极参与交通安全公益活动,为我国道路交通安全事业发展不断努力。
  三是推动先进技术和产品的应用和标准化。当前道路交通管理科技信息化以及道路、车辆技术发展迅猛,日益复杂,要实现道路交通精细化管理,新技术、新产品应用和技术标准化非常必要。我会积极搭建技术交流平台,推广在交通管理、交通基础设施设备建设中新技术新产品的应用,完善团体标准制度建设,构建团体标准化委员会工作平台,加快培育发展团体标准,提高团体标准的覆盖范围,强化各项标准实施落地,积极开展标准化制修订工作,现已发布团体标准18项。
  三、呼吁各方践行社会责任,共同构建ESG生态圈
  每个企事业单位都是社会组成的一份子,承担必要的社会责任,是对社会发展的回馈。近年来,越来越多企事业单位积极投身公益事业,充分体现了责任感和使命感,有力推动了我国经济社会健康可持续发展。在此,我们呼吁现场及更多的企事业单位,进一步提升交通安全责任感,积极回馈社会公益,有力践行社会责任,在关注自身市场、技术、品牌的同时,也关注全社会的交通安全。让我们一起让交通安全宣传覆盖全社会而努力,不断提升国民的安全和守法意识,不断强化规则意识,让每个交通参与者的行为更文明更规范;一起为山区、农村地区的道路安全设施、管理设施的普及而努力,不断提升县乡道路的安全性,共同营造更加安全和畅通的交通环境。只有社会更安全,产业才能大发展,我们将不断创新发展更多更丰富的公益形式,与大家联合开展公益活动,为彰显企业的社会责任感创造条件,为构建ESG生态圈凝心聚力。
  最后,我们希望能够在ESG大的框架下,在“双碳”的大目标下,能够与大家形成共识、聚沙成塔,在共同的目标和愿景之下,发挥各自能力,为绿色文明、安全畅通的交通环境贡献力量,为合力构建ESG生态圈建言献策,以共治、共享、共赢引领行业可持续发展。
  谢谢大家。
  (注:本文根据现场速记整理,未经演讲嘉宾审阅)


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