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2025中国汽车论坛“闭门峰会”在上海成功召开
提质向未来,2025中国汽车论坛在上海嘉定圆满落幕
提质新征程 合作创未来
推动新质生产力,汽车工业要深化改革、持续创新
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提质向未来,2025中国汽车论坛在上海嘉定圆满落幕
浦江之畔,风云际会。2025年7月10日至12日,以“提质向新,智赢未来”为主题的2025中国汽车论坛在上海嘉定盛大举行。本届论坛由“1场闭门峰会、1个大会论坛、1场技术领袖峰会、12个主题论坛、10多场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成,聚焦行业发展重点、热点话题,凝聚全行业正......
付炳锋:提质新征程 合作创未来
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尤峥:中国汽车行业绿色低碳公共服务平台暨汽车行业EPD平台建设任重道远
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徐念沙:推动新质生产力,汽车工业要深化改革、持续创新
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陆祖芳:提升价值链、突破创新链、开放资源链,打造智能网联新能源产业集聚区
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尹同跃:创新提质开新局,协同聚力谋发
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2025中国汽车论坛“闭门峰会”在上海成功召开
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高翔:破界共生——汽车产业系统性挑战的协同应对之道
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陈黎明:技术提质,合作向新,软硬协同推动智驾向高而行
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尹同跃:创新提质开新局,协同聚力谋发展
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狄薇斯:中欧汽车产业,迈向下一个共赢发展的50年
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指导单位
主办单位
支持单位
承办单位
协办单位
组委会成员
中华人民共和国工业和信息化部
中国科学技术协会
中国机械工业联合会
中国汽车工业协会(CAAM)
上海市嘉定区人民政府
世界汽车组织(OICA)
汽车纵横全媒体
中国汽车工业经济技术信息研究所
安亭·上海国际汽车城
名誉主席
万 钢
全国政协副主席、中国科学技术协会主席
主 席
付炳锋
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
执行秘书长
柳 燕
中国汽车工业协会副秘书长
提升价值链、突破创新链、开放资源链,打造智能网联新能源产业集...
上海市嘉定区区委常委、常务副区长陆祖芳
2025年7月10-12日,2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新,智赢未来”,由“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题论坛、N场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成,各场会议围绕汽车行业热点重点话题,探索方向,引领未来。
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推动新质生产力,汽车工业要深化改革、持续创新
中国机械工业联合会会长
我代表中国机械工业联合会向国内外业界嘉宾出席论坛,表示热烈的欢迎,对中国汽车工业协会精心策划组织,上海市嘉定区政府长期不懈的支持,各位企业家、嘉宾朋友的积极参与,助力论坛的举办,致以诚挚的敬意和感谢。同时,也对大家为汽车事业,为中国的机械行业所做出的贡献表示衷心的感谢!
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中国汽车行业绿色低碳公共服务平台暨汽车行业EPD平台建设任重...
东风汽车党委常委、副总经理
应对气候变化成为全球各国共同目标,中国是世界绿色发展的坚定行动派,强化务实行动,加快经济社会发展全面绿色转型,产品碳足迹管理体系已经进入全面建设阶段。十五部委发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》明确提出,到2027 年,新能源汽车作为100个重点产品之一,初步建立碳足迹核算规则标准、数据库、标识认证和分级管理等碳足迹管理体系,并鼓励行业组织参与碳足迹信息披露相关服务平台建设。
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提质新征程 合作创未来
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
在“三纵三横”路线图指引下,这是万主席带领的专家团队在十几年前谋划的技术路线,在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》以及《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指导下,我国新能源汽车发展取得巨大成就
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中欧汽车产业,迈向下一个共赢发展的50年
欧洲汽车工业协会秘书长狄薇斯
本次大会举办的时间极具重大意义,2025年我们迎来了欧盟与中国建交50周年。在这50年间,有一个不争的事实,汽车产业已成为我们经济纽带的基石。50年前,欧洲共同体与中国的年贸易额约为每年20亿欧,而如今这一数字已超过每年20亿欧元,这一惊人的跨越有力地印证了我们的伙伴关系已变得多么深厚且充满活力。
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创新提质开新局,协同聚力谋发展
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃
每一年协会的会议质量都特别高,为我们这样的企业做战略规划,输入了大量的“养分”。每年万钢主席的报告,我们都是理直气壮地拍照,毫不羞愧地“盗用”知识产权。付会长带领协会做了非常多有意义的事,把汽车行业一些不好的现象及时点出来并做优化,就是发言时间太长了。
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破界共生——汽车产业系统性挑战的协同应对之道
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔
我是来自宝马大中华区的高翔。这是我首次参加中国汽车论坛。借此机会,谨对中国汽车工业协会积极搭建平台、促进汽车产业届交流表示由衷感谢。
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技术提质,合作向新,软硬协同推动智驾向高而行
地平线总裁陈黎明
首先想给大家分享一下我们对智能驾驶未来发展的判断,我们可以从创新曲线来看这个趋势。我们知道,当一项技术在创新过程中,处于 10% 到 20% 阶段是关键节点,要么迎来拐点快速增长,要么坠入创新鸿沟走向消亡。
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智启新程 共赴星河征途
汽车之家执行董事兼CEO杨嵩
针对这两天谈了很多的“价格内卷”,汽车之家对近两年所有零售发票价格做了统计,结果发现,2022年至2024年间,行业损失两三千亿的收入,这也是中国主机厂+供应链+4S店的伙伴共同承受的损失。 这给我们敲响了“警钟”,所以亟需做两件事,也是我今天要讲的两个方向:
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提升价值链、突破创新链、开放资源链,打造智能网联新能源产业集聚区
上海市嘉定区区委常委、常务副区长陆祖芳
2025年7月10-12日,2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新,智赢未来”,由“闭门峰会、大会论坛、技术领袖峰会、多场主题论坛、N场行业发布、主题参观活动”等15场会议和若干配套活动构成,各场会议围绕汽车行业热点重点话题,探索方向,引领未来。
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推动新质生产力,汽车工业要深化改革、持续创新
中国机械工业联合会会长
我代表中国机械工业联合会向国内外业界嘉宾出席论坛,表示热烈的欢迎,对中国汽车工业协会精心策划组织,上海市嘉定区政府长期不懈的支持,各位企业家、嘉宾朋友的积极参与,助力论坛的举办,致以诚挚的敬意和感谢。同时,也对大家为汽车事业,为中国的机械行业所做出的贡献表示衷心的感谢!
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中国汽车行业绿色低碳公共服务平台暨汽车行业EPD平台建设任重道远
东风汽车党委常委、副总经理
应对气候变化成为全球各国共同目标,中国是世界绿色发展的坚定行动派,强化务实行动,加快经济社会发展全面绿色转型,产品碳足迹管理体系已经进入全面建设阶段。十五部委发布的《关于建立碳足迹管理体系的实施方案》明确提出,到2027 年,新能源汽车作为100个重点产品之一,初步建立碳足迹核算规则标准、数据库、标识认证和分级管理等碳足迹管理体系,并鼓励行业组织参与碳足迹信息披露相关服务平台建设。
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提质新征程 合作创未来
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋
在“三纵三横”路线图指引下,这是万主席带领的专家团队在十几年前谋划的技术路线,在《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》以及《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》指导下,我国新能源汽车发展取得巨大成就
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中欧汽车产业,迈向下一个共赢发展的50年
欧洲汽车工业协会秘书长狄薇斯
本次大会举办的时间极具重大意义,2025年我们迎来了欧盟与中国建交50周年。在这50年间,有一个不争的事实,汽车产业已成为我们经济纽带的基石。50年前,欧洲共同体与中国的年贸易额约为每年20亿欧,而如今这一数字已超过每年20亿欧元,这一惊人的跨越有力地印证了我们的伙伴关系已变得多么深厚且充满活力。
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创新提质开新局,协同聚力谋发展
奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃
每一年协会的会议质量都特别高,为我们这样的企业做战略规划,输入了大量的“养分”。每年万钢主席的报告,我们都是理直气壮地拍照,毫不羞愧地“盗用”知识产权。付会长带领协会做了非常多有意义的事,把汽车行业一些不好的现象及时点出来并做优化,就是发言时间太长了。
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破界共生——汽车产业系统性挑战的协同应对之道
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔
我是来自宝马大中华区的高翔。这是我首次参加中国汽车论坛。借此机会,谨对中国汽车工业协会积极搭建平台、促进汽车产业届交流表示由衷感谢。
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技术提质,合作向新,软硬协同推动智驾向高而行
地平线总裁陈黎明
首先想给大家分享一下我们对智能驾驶未来发展的判断,我们可以从创新曲线来看这个趋势。我们知道,当一项技术在创新过程中,处于 10% 到 20% 阶段是关键节点,要么迎来拐点快速增长,要么坠入创新鸿沟走向消亡。
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智启新程 共赴星河征途
汽车之家执行董事兼CEO杨嵩
针对这两天谈了很多的“价格内卷”,汽车之家对近两年所有零售发票价格做了统计,结果发现,2022年至2024年间,行业损失两三千亿的收入,这也是中国主机厂+供应链+4S店的伙伴共同承受的损失。 这给我们敲响了“警钟”,所以亟需做两件事,也是我今天要讲的两个方向:
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合作单位
柳燕:品牌建设与长期主义
品牌论坛自2020年开设以来,始终聚焦品牌建设的核心命题,结合当年在品牌建设领域的行业重点关注,共议中国汽车品牌发展之道,探索如何用品牌向上助力汽车强国目标实现之路。这也是业内独有的、以汽车品牌建设为核心、高质量主题与高质量嘉宾共同打造的高质量论坛,它并不大,但是小而美,小而精。
张霖:中国汽车品牌:全球化破局点
我是张霖,是凯度集团中国区董事总经理。首先在这里非常感谢会长,刚才的开场白特别介绍了中国汽车大品牌形象的项目。在我开始演讲之前有一个小的揭秘,刚才会长说,当时找凯度讨论这个项目的时候,为什么我们最后能够承接这个项目,为中国汽车总的品牌形象做一个研究报告。
陈卓:锚定新豪华——阿维塔的品牌建设之路
应该说最近十年,中国汽车产业涌现出了一大批优秀的品牌和企业,共同推动中国汽车产业在智能化、新能源以及造型设计这三个领域逐步走上了全球前列的行业地位。
嘉宾发言
王昊:“新时代:用户是最好的品牌代言人”
康波:智慧重塑豪华 创新驱动品牌向上之路
曾清林:坚守长期主义价值,助推中国汽车品牌向上
沙伽:拥抱用户,建立长效经营阵地
李殿琦:体验即引擎——深度试驾为汽车营销注入鲜活力
嘉宾风采
柳燕
张霖
陈卓
王昊
康波
曾清林
沙伽
李殿琦
张政伟:ISSB准则下汽车投资的机遇与挑战
首先,祝贺会议聚焦ESG是特别重要的主题。我看了主题“ESG打开汽车投资的新视角”之后特别有兴趣给大家做非常深入的交流,因为很多人可能在不同场合听过我很多次演讲了,但今天讲的内容确实是全新的,因为我今天上午10点多才把PPT做完,我也一直在想,ESG怎么能够打开汽车行业投资的新视角。
殷格非:ESG评价的未来
今天给大家介绍三方面的内容:ESG的评价三个阶段,ESG价值核算与应用,ESG价值核算的未来。重点沟通ESG价值核算。刚才张主任的一页PPT里,上面叫财务报表,下面叫可持续披露,到后面形成是总的财务报告,实际上可持续信息披露还可以到ESG报表或者可持续报表,然后财务报表+ESG报表,再形成总的财务报告。
郑叶青:小鹏汽车:把“科技+可持续”作为企业发展航向标
小鹏汽车到底是一家什么样的公司?刚才张主任也提到了年份是非常重要的概念,小鹏汽车正式成立于2014年,去年的时候刚刚庆祝了十周年纪念。大家知道2014、2015年正好是中国新势力的一波浪潮,大量新势力企业在那个时间点成立了,到现在为止,这些企业差不多刚刚过10年的纪念日。
嘉宾发言
李蕾:ESG法规下的汽车供应链破局:从合规挑战到可持续竞争力构建
翁钰宁:ESG评级的吸引力——汽车行业投资新动能
李邵华:中国汽车行业可持续发展报告发布
嘉宾风采
张政伟
殷格非
郑叶青
李蕾
翁钰宁
李邵华
陈旭:当汽车产业竞争进入深水区,人才是决定胜负的“内核”
人才是衡量一个国家综合国力的重要指标,当今世界,综合国力竞争日趋激烈,新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起,人才竞争已成为综合国力竞争的核心。诚如习近平总书记所说:“人才是创新活动中最为活跃、最为积极的因素。推进自主创新,人才是关键。没有强大人才队伍作后盾,自主创新就是无源之水、无本之木。”一个国家只有拥有源源不断的高素质人才,才能在全球竞争中占据优势,实现科技的突破与创新,推动经济社会持续健康发展。
陈晓明:面向新质生产力的汽车行业人才培养与变革
党的十八大以来,党中央、国务院高度重视实体经济和制造业的发展,习近平总书记多次对建设制造强国做出重要论述。归纳党的十九大、二十大报告,提出了包括数字中国在内的15个左右强国建设任务,同时,报告提及现代化产业体系建设,都会把制造强国建设放在首要位置。可以说,制造强国是我们实施一系列强国战略的基础和前提,地位相当重要。总书记也对制造业发展、对人才培养事业高度重视,总书记曾到徐工集团、一汽、洛轴等诸多制造企业调研,对制造业转型发展提出一系列要求,更对产业人才发展做出具体指示,总书记尤其关心支撑中国制造、中国创造的高技能人才培养培育。
郑红艺:《中国汽车行业技能人才发展报告》解读
党中央始终把技能人才队伍建设摆在重要位置,总书记指出工业强国都是技师、技工的大国,我们要有很强的技术工人队伍,要加快构建现代职业教育体系,培养更多高素质技术人才,能工巧匠和大国工匠,晓明主任报告里面也提到了总书记关于人才、汽车机械人才发展知识的意见。
嘉宾发言
郑丽显:构建面向未来汽车人才生态的“吉利范式”
隋鑫:一汽-大众IoT数字化技工转型实践
周俊:三元共育 匠心传承 产教深度融合共建技能生态链
马超洋:破局新四化——航盛电子人才能力重构与协同生态构建探索与实践
周俊:三元共育 匠心传承 产教深度融合共建技能生态链
圆桌对话:汽车行业变革时期的人才需求与培养
嘉宾风采
陈旭
陈晓明
郑红艺
郑丽显
隋鑫
周俊
马超洋
周俊
圆桌对话
严健明:醇氢电动是能源体系、产业生态乃至商业模式的系统变革
当前,全球能源结构转型已进入加速期,中国作为全球最大的汽车市场和新能源技术实践者,正以开放合作的姿态引领绿色交通变革。甲醇燃料以其来源广泛、制备清洁、应用高效的特点,成为破解能源安全、降碳增效与用户增收“三重命题”的战略选择。特别是在商用车、城市交通等场景中,醇氢电动技术已展现出规模化落地的巨大潜力。
郭磊:共建醇氢新生态 共创醇氢新时代
我们的首艘醇氢电动的新能源船舶也正在下料打造之中,将会服务上海的内河新能源船舶业务单元。与此同时,上海正在全力打造国际枢纽绿色能源加注中心,大力发展绿色航运事业,可以说明中国绿色甲醇醇氢电动新生态正在商业蓬勃发展之中。
姚春德:醇氢电动新能源商用车的技术与产业化
首先,非常感谢中汽协的汽车论坛给我们一个机会介绍一下关于甲醇汽车在中国的发展情况。 刚刚郭总做了非常详细在远程车、商用车上的工作,这个工作其实就是从2012年工信部甲醇汽车试点,一开始是两省一市(山西、陕西、上海市),后面贵州、甘肃也加入进来,最后统称为四省一市甲醇汽车试点,从2012年到2018年完成了这个工作。
嘉宾发言
圆桌对话:中国甲醇汽车产业生态创新与发展之路
嘉宾风采
严健明
郭磊
姚春德
圆桌对话
邵刚:“智数”时代已经开启,“智检”之道方兴未艾
当前,全球汽车产业正经历一场以“智能化、网联化、电动化、共享化”为特征的深刻变革。汽车已不再是简单的交通工具,而是集成了尖端AI、高性能芯片、复杂算法与海量数据的移动智能终端。汽车测试评价技术,作为保障安全、验证性能、驱动创新的核心环节和关键基石,其重要性日益凸显。本次论坛聚焦“智数赋能”、“智检之道”,深入探讨AI、数智底座、智驾研评、数据驱动、数字孪生等前沿技术与测试评价的深度融合,可谓恰逢其时,意义深远。这不仅关乎技术本身,更关乎产业高质量发展的命脉与未来。
沈剑平:AI赋能与数据驱动正成为检测机构未来发展的重要方向
盛夏七月,群贤毕至。非常荣幸能与各位相聚在2025中国汽车论坛的现场,共同参与【智数赋能,“智”检之道——汽车测试赋能产业高质量发展】主题论坛。在此,我谨代表上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(上海汽检),向莅临现场的各位嘉宾、合作伙伴表示热烈的欢迎!向长期关心支持上海汽检的各界朋友致以诚挚的感谢!
叶盛基:把握产业变革趋势,有效助力产业高质量发展
今天,我们相聚在上海安亭,共同开启2025中国汽车论坛“智数赋能,‘智’检之道”汽车测试分论坛。首先,我谨代表中国汽车工业协会,向莅临论坛的各位业界精英,致以最诚挚的问候和衷心的感谢!
嘉宾发言
宋井宽:AI赋能——多模态大模型前沿及在汽车行业应用
金星:数智底座——功能性平台助力汽车芯片国产化
袁雅:安亭镇汽车产业环境推介
张舒:上海机动车检测认证技术研究中心有限公司品牌推介
朱戈:智驾研评——组合驾驶辅助系统在城区环境下的功能表现评估研究
滕添益:数据驱动——智驾保险第三方数据存证与判定服务方案介绍
闵海根:数字孪生——基于数字孪生的自动驾驶虚实融合测试评价
圆桌对话:安全护航助力汽车产业高质量发展
嘉宾风采
邵刚
沈剑平
叶盛基
宋井宽
金星
袁雅
张舒
朱戈
滕添益
闵海根
圆桌对话
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