苏岭:汽车供应链安全可控是汽车强国的基础

  7月12日,中国汽车论坛主题论坛“第六届全球技术发展领袖峰会”在上海成功举办。

  中国长安作为零部件产业代表,与社会各界共同探讨汽车行业技术发展,分享零部件技术及研发布局,赢得广泛关注。  

  中国长安总工程师苏岭指出
  我国新能源汽车零部件产业规模已经走到了世界前列,需要我们进一步凝聚新质生产力,持续科技创新推动轻量化、绿色化发展,实现供应链本地化安全可控。
  轻量化
  轻量化可以显著降低汽车能耗、提升汽车续航里程。
  推动零部件功能集成、拓扑空间优化,设计减重。
  推动铝合金、镁合金、复合材料零部件的使用,可以使整车减轻15%以上。
  推广液压成型、内高压成型等先进制造工艺技术,减少零部件数量,降低重量和成本。
  供应链绿色化
  供应链绿色化有助于提升汽车在世界市场的竞争力。
  零部件设计要模块化,便于生产、易于维护,减少各种过程浪费和污染。
  提升零部件耐用性和可靠性,减少更换频率,降低资源消耗。
  制造绿色化,加大绿色能源的使用,加快清洁生产技术的推广,降低过程资源消耗和污染物排放,实现全过程绿色化。
  中国长安首个智慧低碳工厂已经在璧山投产,年产30万套线控底盘系统、20万套铝合金底盘系统。
  汽车供应链安全可控是汽车强国的基础
  零部件国产化既有助于提升汽车产业核心竞争力水平,又能够提升企业市场响应速度,还能够实现综合成本领先,如电子元器件国产化可降低10%-20%的成本。
  目前
  中国长安在汽车零部件业务上,已经形成“3+2+N”的产业布局。
  “3”指动力传动与电驱动系统、智能底盘系统、热管理系统;“2”指座舱系统、全车电子电器系统;“N”指增压器、活塞等传统零部件业务和功率半导体、电池回收等新兴业务。
  在研发能力上
  构建了“集团级+企业级”两级研发创新平台。
  集团级创新研究总院负责 “0到1”新技术、新产品、新产业孵化,企业级研究院负责产品产业化和规模化。
  在“新四化“产品上
  通过两级研发创新平台,推动了系列新型汽车零部件产品。
  电驱系统方面,推出高性价比的三合一电驱动桥、双电机数智电驱、中央分布式电驱、增程式系统等。
  智能底盘方面,推出线控制动、线控转向、空气悬架等。
  热管理方面,推出双层流空调箱、热管理集成模块、中央集成模块等。
  智能座舱和全车电子电器方面,推出车身域控制器、逆变砖、集成电源等。
  在商业主体创新上
  整合了旗下底盘类业务,成立了辰致科技公司,以全新的主体为车企提供系统性解决方案。
  成立了上海驰驱公司,提供各种控制器产品。
  接下来,中国长安将围绕“3+2+N”业务布局,不断创新孵化新的商业主体。
  下一步,中国长安将致力于科技创新,为全球整车企业提供优质的产品和服务,为中国汽车的产业链走向世界贡献力量。


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